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Fra i 22 progetti selezionati per il concorso di idee per il monumento ai 191 caduti di Madrid è stato scelto un cilindro trasparente, irregolare e cavo, progettato dal gruppo Fam, composto da giovani architetti spagnoli. Il monumento sarà posizionato all'incrocio fra il Paseo de la Infanta Isabel, la Avenida Ciudad de Barcelona e la calle Alfonso XII e sarà illuminato sia di giorno che di notte. Sulle pareti interne, invece dei nomi, come prevede il progetto, saranno posti i messaggi lasciati dai madrileni nei vetri della stazione di Atocha, alcuni giorni dopo l'attentato, come richiesto, invece, dall'associazione delle vittime del terrorismo. Il materiale trasparente del cilindro permetterà che la luce solare illumini differenti messaggi durante il giorno. Il sindaco di Madrid Ruiz-Gallardón ha detto durante la presentazione del premio che l'opera sarà un omaggio a "tutte le vittime degli attentati terroristi subiti dalla Spagna". Il monumento, per la sua notevole altezza, si conficca in profondità nel sottosuolo, ciò intralcia la linea del Metrò. Dovrà essere probabilmente ridotto in altezza e dovrà essere chiarito come si reggerà in piedi. Malgrado questo problema fosse stato prospettato per tempo nel bando di concorso. E' difficile, per tutto questo, che il monumento possa essere terminato nei tempi previsti dall'amministrazione madrilena, cioè per l'11 marzo 2005, ed in ogni caso il progetto dovrà essere rivisto assieme ai tecnici del Ministerio de Fomento. Tanto il ministro Magdalena Álvarez che il sindaco Ruiz-Gallardón hanno espresso profonda ammirazione per il progetto definendolo "un elemento del XXI secolo che guarda al futuro. "E' stata preferita" ha detto Ruiz-Gallardón "la qualità del progetto alla semplificazione dello stesso che magari avrebbe garantito la rapidità di costruzione". 289 i progetti presentati. 48.000 euro andranno al gruppo FAM, 24.000 euro andranno al secondo classificato, l'autore di un altissimo albero metallico, e 12.000 euro ai terzi classificati. Il progetto vincitore sarà esposto con gli altri 21 progetti che hanno superato la prima fase nel Palacio de Fernán Núñez sede della Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
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